Carrosserie Rotisserie Draaiend Carrosserie Verf Rek Hoogwaardig Zwaar Werk Voertuig Verf Rek

Auto Rotisserie Roterende Carrosserie Verf Rek Hoogwaardig Zwaar Carrosserie Verf Rek

Kenmerken
1. Stevig carrosserie frame
Het carrosserie frame is gemaakt van hoogwaardige vierkante buis, voldoet aan de Amerikaanse ASTM-standaard. Kan 345 Mpa dragen. Er zijn twee structuren optioneel,
een is rechte poot, een andere is gebogen poot.
Volledig stalen constructie, de auto carrosserie rotisserie is voor het restaureren van de carrosserie of het frame van een auto of vrachtwagen. Het maakt 360° rotatie mogelijk met
twee veergeladen positioneringspennen, waardoor gemakkelijk toegang is tot carrosseriewerkzaamheden zoals verf verwijderen, schilderen, lassen, zandstralen of andere werkzaamheden.
2. Unieke 5,0 mm staaldikte
De vierkante buisstaaldikte heeft 3,5 mm en 5,0 mm twee diktes. Meestal is de standaarddikte 5,0 mm
3. Hydraulische cilinder voldoet aan de CE-norm
Hoogwaardige hydraulische cilinder voldoet aan de CE-norm.
4. Hoge precisie
Gebruik een plasmasnijmachine om het materiaal te snijden en een CNC-revolverpons om gaten te boren, hoge precisie, controle afwijking binnen 0,3 mm
5. Stikstofgaslassen
Gebruik stikstofgas voor het lassen, dit maakt de carrosserie sterker dan CO2-lassen.
6. Duurzame poedercoating afwerking
Alle auto rotisseries zijn voorzien van een duurzame poedercoating afwerking die het metaal een hoogwaardige, extreem duurzame afwerking geeft die bestand is tegen zelfs de zwaarste omgevings- of chemische omstandigheden. In tegenstelling tot andere bedrijven die beweren te poedercoaten, zijn we trots op ons zorgvuldige 10-stappenproces. Eerst worden alle onderdelen visueel geïnspecteerd voordat ze worden gezandstraald. Daarna worden de onderdelen gewassen in onze 5-traps fosfaattanks die onderdelen tot 25' lang kunnen bevatten. Eenmaal gereinigd, worden ze onmiddellijk gedroogd om roestvorming te voorkomen en vervolgens ontgast. Ontgassen bakt de onderdelen voor in een uithardingsoven, waardoor de kans op onvolkomenheden die zich in de poriën van het metaal kunnen verbergen, wordt verminderd. Als ze niet goed worden ontgast, kunnen onvolkomenheden in het metaal tijdens het uithardingsproces gaan borrelen en hoogstwaarschijnlijk chips in het poeder veroorzaken. Nadat de onderdelen zijn gewassen en ontgast, worden alle oppervlakken en / of schroefdraadgaten die moeten worden afgeplakt of afgedicht, gedaan met hogetemperatuur afplaktape en siliconen pluggen. Vervolgens krijgen de onderdelen een snelle thinner-veeg om licht vuil of vingerafdrukken te verwijderen, voordat ze aan een elektrostatisch geaarde transportband worden gehangen. Het poeder wordt uiteindelijk aangebracht met een elektrostatisch spuitpistool. Het poeder “plakt" aan het oppervlak op een manier die lijkt op hoe stof aan een televisiescherm plakt. Zodra de onderdelen zijn gepoedercoat, worden de karren in onze uithardingsoven gerold en
gebakken op 400° F gedurende 45 minuten.
7. Hoogwaardige zwenkwielen.
Verschillende soorten zwenkwielen voor geschikte modellen, massieve zwenkwielen, rubberen zwenkwielen en grote rubberen zwenkwielen. Gebouwd met 6 draaibare massieve
zwenkwielen en stellen u in staat om de auto rotisserie gemakkelijker te verwijderen.