DC12V motor reinigingsmachine 30kw 2,5m buis voor gratis demontage motor

Verbetering van de bescherming van de motor

De automobielindustrie van vandaag gebruikt hoge technologie om complexe brandstofmeters en verbrandingscontrolemotoren te ontwerpen.en gebruikt computerbewaking om de motor met een onvoorstelbare precisie te laten draaienHet is de bedoeling van de Commissie om de Commissie te verzoeken om een verslag uit te brengen over de resultaten van de werkzaamheden van de Commissie in het kader van de uitvoering van het actieprogramma voor de ontwikkeling van de Europese Unie.hoe lager de tolerantie van de motor isAls het brandstofsysteem
Als de motor en het verbrandingssysteem verstoord zijn, zal het rendement van de motor onmiddellijk worden verminderd, wat de rijdendheid ernstig zal beïnvloeden.
De drie gebieden die het meest gevoelig zijn voor vervuiling in de motor:
1.Brandstofsysteem
2.Injectornaaldklep
3.Verbrandingskamer" met inbegrip van cilinders, zuigers, cilinderkoppen, kleppen,
en inlaatkleppen.
Motorvervuiling en gevolgen:
De vervuiling die door de motor wordt gegenereerd omvat: gom, shellac, lak en koolstof.stopzetting als gevolg van congestie en slechte luchtkwaliteit en andere factoren zal onvermijdelijk leiden tot de vorming van verbrandingsverontreinigende stoffen in de motorDeze vervuilende afzettingen worden eerst geproduceerd door de brandstofinjectorklep, omdat de diameter van de naaldklep 0,02 inch is.Zodra de vervuiling een blokkade vormtZolang de brandstofvoorziening beperkt is tot 10 procent, kan de brandstof niet volledig verbrand worden.Dat verhoogt ook de koolstofafzetting.Wanneer de koolstofophoping in de motor een bepaald niveau bereikt, is het hele olietoevoersysteem niet soepel, de motorfunctie wordt verzwakt, wat bij het versnellen rillingen veroorzaakt,Zwak vermogen zelfs brandstof wordt verbruikt, en moeilijkheden bij het starten, intermitterende ontbranding, schadelijke uitlaatgassen en temperatuurverhoging, zal de rijdendheid geleidelijk afnemen.Experimenten hebben aangetoond dat additieven in de motor kunnen doordringen en afzettingen kunnen veroorzaken.Het is niet alleen moeilijk, maar ook kostbaar en tijdrovend om deze afzettingen te elimineren..Het kan andere effecten op de motor hebben, zoals olievergiftiging of wassen, vroegtijdige slijtage van de brandstofpomp, een stijging van de werktemperatuur van de motor en een toenemende hoeveelheid verontreinigende stoffen die in de tank zijn opgelost.Andere methoden voor het verwijderen van koolstof uit motoren, zoals druppel-, sproei- en demontage, zijn niet alleen beperkt tot de gedeeltelijke verwijdering van koolstof, maar zijn ook te tijdrovend (het demontageproces van de motor duurt één tot twee dagen),en het kan niet voldoen aan de economische en winstgevende vraagDe GX-8 0 is een door ons bedrijf ontwikkelde machine voor het schoonmaken van het brandstofsysteem van een motor met vrije ontmanteling, gecombineerd met het meest effectieve gepatenteerde koolstofverwijderingsreinigingsmiddel.is het beste hulpmiddel voor het oplossen van de motor koolstof afzetting. Het kan worden gebruikt met het reguliere onderhoud van de auto en speciale koolstof verwijdering.sluit de motor terugleiding met een stekker, en voeg een vaste brandstofmengsel koolstofverwijderingsmiddel toe, laat de decarburizer onder de normale bedrijfsomstandigheden van de motor binnenkomen.colloïdale en lakverontreinigende stoffen in de naald van de injector en de onderdelen van de verbrandingskamer binnen 30 minuten, en vervolgens lossen ze uit de uitlaat van het voertuig door middel van de cyclus ontbinding proces.brandstof besparen en de luchtvervuiling verminderenWanneer moeten we de koolstof afzetting in de motor verwijderen?
In de moderne tijd is het nodig om de koolstof afzettingen te reinigen in elke 50.000 tot 2 - 2 0 0 0 0 km rijden, zodat de motor kan spelen de prestaties van de nieuwe auto van tijd tot tijd.Motor brandstof systeem vrije ontmanteling reinigingsmachine is een revolutionaire verbetering methode.
Parameters van GX-8 0 A:
Spanning: DC12V,
Precisie: 2 miljoen pixels
Geluid: < 70 dB
Terugvoerpijp: 2,5 m
Nettogewicht: 30 kg
Afmetingen: 430*400*1000 mm
Drukmeters: 0-1,6 MPA
Maximaal vermogen: 150 W
Endoscoopnauwkeurigheid: 1,3 miljoen pixels
Schuimbuis: 2,5 m

Deze machine biedt een betere bescherming voor de motor dan de HHO-machine die een hoge temperatuur genereert.